Befejezéséhez közeledik a két évvel ezelőtt összedőlt genovai híd helyén megvalósuló, Renzo Piano tervezte új híd építése, bár a munka ezzel még nem ér véget, a városrész revitalizációjával teszik élhetőbbé a környéket.

„Sohasem láttam még olyan jó statikai megoldást, mely ne lett volna egyben építészetileg is kifejező” – mondta Pier Luigi Nervi, aki zseniális szerkezeti terveivel építészetet alkotott. A szerkezeti logikából latinos temperamentummal esztétikát varázsló olasz mérnök 40 éve,1979. január 9-én hunyt el.

Márciusban elkezdődik az építkezés, és 2019 végére új híd fog állni a Genovában leomlott Morandi-híd helyén – jelentette be Danilo Toninelli olasz infrastrukturális és közlekedési miniszter kedden, miután nyilvánosságra hozták a hídépítési pályázaton nyertes cég nevét.

Renzo Piano olasz építész nemrég jelentette be, hogy segít a Morandi híd újjáépítésében.

A genovai autópályahíd először meghajlott, s ezt követően omlott össze – közölte Roberto Ferrazza, a katasztrófa okait vizsgáló olasz minisztériumi bizottság elnöke a sajtóval a vizsgálat első eredményeiről adott nyilatkozatában. Hozzátette, hogy a szerkezet leszakadásához vélhetően több tényező együttes hatása vezetett.

Többek szerint előrelátható volt és megakadályozható lett volna a keddi genovai hídomlás, amely legalább 39 ember halálát okozta.

A Budai Vár – építészeti konferencia a Nemzeti Hauszmann Tervről teljes anyaga ingyenesen hozzáférhető, illetve – aki akar 4 kreditpontot – on-line részt is vehet a rendezvényen. 4 szekcióban, 25 előadás, közte Franco Stella, Rudolf Zunke és Gábor Mester de Parajd előadása.

A szakma legjobbjai, nemzetközi előadók, kormányzati szereplők: első kézből informálódhatunk, mi készül a Budai Várban. A kétnapos konferencia célja a szakma tájékoztatása, és párbeszéd: mit és hogyan kellene jobbá tenni a Várban – mi épüljön, mi épülhet, mi helyreállítandó.

A 2023-ban sorra kerülő Magyarország és Egyesült Királyság nemzeti szintű pályáztatása alig két év múlva kezdődik. S ha figyelembe vesszük, hogy a siker érdekében a városok már jóval a pályázati felhívás megjelenése előtt megkezdik a felkészülést, akkor időszerű, hogy a magyar városok is számba vegyék adottságaikat

Amszterdam orrszobra – hajós kifejezéssel élve, előpatinázott rézlemezzel borított. Renzo Piano és Verne Gyula közös szellemében, ahol játékos, szórakoztató módon felfedezhetők a tudomány és a technika csodái.

A kérdésre válaszolva: nem nehéz elképzelni, mivé válik a város, ha az ember hátrahagy valamit, amit addig felépített – s itt nem kell szigorúan épületekben gondolkodni.