Egy családi vállalkozás életében mindig fontos pont a generációváltás, mert ennek folyamata nagyban meghatározhatja a cég jövőjét. A Hörmann-nál is tudják ezt, hiszen a vállalat története során már számtalanszor élt át hasonlót. A vállalat egy kiemelkedő pécsi partnerénél zajlik hasonló folyamat, ennek apropóján beszélgettünk az érintettekel.

Ismét egy nagy nemzetközi pályázat zajlott Budapesten, ezúttal az Új Közlekedési Múzeumot terveztették meg. A Kőbányai út és a Könyves Kálmán körút sarkán álló Északi Járműjavító átalakításával létrejövő múzeumot a New Yorki Diller Scofidio iroda tervezheti. Exkluzív képek!

Az építőipari boom a garázskapukat, kül- és beltéri ajtókat, valamint forgalomkorlátozó rendszereket forgalmazó Hörmann Hungária Kft. számára is fellendülést hozott: a magyar cég a német anyavállalathoz hasonlóan 2018-ban is igen sikeres évet zárt.

A StadiumDB.com közleménye szerint a 2018-as Év Stadionja verseny 27 jelöltje között van a székesfehérvári MOL Vidi Aréna és a miskolci DVTK stadionja is. A kilencedik alkalommal meghirdetett díjat az elmúlt évben átadott legizgalmasabb öt stadion kaphatja meg.

Bemutatták a Szöulba tervezett Robottudományi Múzeum terveit, melyet robotok és drónok segítségével építenek fel.

Közel háromszázan jöttek el csütörtökön az Austrotherm és a Canon közös konferenciája a BME Dísztermébe. A cím – Okos építészet nyomás alatt – többeket zavarba ejtett, íme a megfejtése.

Nyugodtan nevezhetjük minden idők legnagyobb építészeti rendezvényének a 2019-es Tervezői művezetés webináriumot, több mint 3.000 ember kapcsolódott bele a közvetítésbe, 1145 fő regisztrált. Egészen meglepő helyekről is voltak nézők, akik között eleinte voltak elégedetlenek. Aztán...

Az idei Építészkongresszus hívószava Keletiek Nyugaton, nyugatiak Keleten. Emiel Lamers nyitóelőadása után Ben van Berkel előadását hallgathatjuk majd meg.

Február 21-én különleges konferencia lesz a Műegyetemen, többek között néhány tervezés alatt lévő kiemelt, országos jelentőségű nagyprojektet első alkalommal mutatnak be a tervezők a szakmai közönségnek. Emellett néhány rendhagyó technológia is bemutatkozik.

Február első hetében összeül a nemzetközi zsűri, hogy értékelje a beérkezett pályaműveket, egy hónapon belül pedig mindannyian láthatjuk, milyen lesz a jövő Közlekedési Múzeumának épülete. Vitézy Dávid főigazgató a 2019. január 30-án, a HajóHíd rendezvényen beszélt a beérkezett 13 pályaműről, és a már elindult vagy tervezett fejlesztésekről is.

A világ legnagyobb gyalogoshídja, amelyet teljes egészében betonból nyomtattak ki, végre elkészült.
A projektet Xu Weiguo vezetésével a JCDA csapata tervezte és valósította meg egy helyi befektetési alapkezelő társasággal. A híd 26,3 méter hosszú és 3,6 méter széles.