A Foster + Partners, Exterior Architecture és a Space Syntax irodák együttműködéséből létre jött elképzelés lényege, hogy a meglehetősen zsúfolt, következetesen végigvezetett, biztonságos kerékpárutak híján lévő brit fővárosban a várost minden irányban behálózó vasúti pályák vonalát használnák egy jövőbeli bicikli út hálózat kiépítésének alapjához. A sínek fölé emelt kerékpárutak teljes biztonságot jelentenének használóiknak anélkül, hogy jelentős szűkítést igényelnének a meglévő, sokszor szűkös város úthálózaton.
London vasúti és metró vonalai eredetileg gőzvontatású vonatok számára épültek, így a mélyen vezetett szakaszok is fedetlenek, ugyanakkor a város legtöbb részére elvezetnek. Ezek a szakaszok akár le is fedhetőek, a magasvasút jelleggel épült szakaszok fölé pedig a kár a New York-i magasvasút sínek helyén épült parkokhoz hasonló városi közterekkel is kiegészíthetőek lennének az „égi kerekezők” számára építendő útvonalak. További előnyt jelenthet egyes külvárosi területek revitalizációja az újonnan indukált kerékpáros forgalom révén. Az egyelőre nyitott kérdés, hogy a „SkyCycle” koncepció esetenként három emelet magasságban vezetendő részeire hogyan tekernének föl a londoni kerékpárosok. Mindenesetre, ha az ötletet jóvá is hagynák, a megvalósulását a következő 20 évre prognosztizálják, ameddig még sok víz lefolyik a Temzén, és talán addigra már minden kerékpár tartozéka lesz egy már manapság is egyre népszerűbbé váló villanymotor, mellyel néhány tíz méter szintkülönbség könnyen leküzdhető.
Forrás: www.designboom.com
Video:
Üzenet a szerzőnek
Nyomtatás
Vissza a lap tetejére
2026. március 6., Budapest, Jedlik Ányos Gimnázium 