Rak-Park - tervpályázat a Duna-partok megújítására

A belvárosi Duna-partok fejlesztése – a Budapest Duna menti területeinek fejlesztési tanulmánytervére és hasznosítási koncepciójára alapozva – három szakaszon, a finanszírozási lehetőségek függvényében, ütemezetten valósulhat meg a következő években.

A Kossuth tér–Fővám tér közötti szakasz esetében Budapest Főváros Önkormányzata nyílt építészeti tervpályázat keretében választja ki az érintett Duna-part – az alsó rakpartok, a Belgrád rakpart és a Széchenyi tér – közterületi megújítására, valamint a csatlakozó vízfelületekre telepítendő közcélú úszóműrendszer kidolgozására vonatkozó legjobb tervjavaslatot.
A projekt célja, hogy az elmúlt években megújított belvárosi közterület-hálózat a Duna-partra is kiterjedjen, ezzel szerves kapcsolatot teremtve a város és a Duna között.
A tervpályázatot követően a nyertes tervezőcsapat feladata lesz az érintett közterületek és úszóművek építési, illetve létesítési engedélyezési terveinek elkészítése – ezt követően a kivitelezés várhatóan 2017-ben indulhat, európai uniós forrás bevonásával.

TÉMÁK
ALSÓ RAKPART: A pesti alsó rakpart 2×1 sávos, forgalomcsillapított kialakítása a Kossuth tér–Petőfi tér között, ezzel együtt az érintett közterületek megújítása; új zöldfelületek, gyalogos és kerékpáros sétány kialakítása.
SZÉCHENYI TÉR: A Széchenyi tér bekapcsolása a belvárosi köztérhálózatba: a közúti forgalom megtartása mellett Duna-parti főtér-szerepéhez méltó megújítása, a gyalogos és kerékpáros bejárhatóság kialakítása.
ÚSZÓMŰVEK: Közhasználatú rekreációs, kikötői és vendéglátó funkcióknak, rendezvényeknek és művészeti eseményeknek helyet adó úszóműrendszer kialakítása, valamint a belvárosi kikötőhálózat megújítása.
BELGRÁD RAKPART: A Belgrád rakparton a jelenlegi forgalmi kapacitás megtartása mellett irányhelyes közúti sávok kialakítása, a közterületek megújítása, valamint a nemzetközi hajóállomás területének funkcionális újragondolása.

ÜTEMEZÉS
Pályázat kiírása: 2015. augusztus
Kérdések: 2015. szeptember 4.
Válaszok: 2015. szeptember 18.
Pályaművek postára adása: 2015. november 2.
Eredményhirdetés és bemutatás: 2015. december 1.

BÍRÁLÓ BIZOTTSÁG
Dr. Szeneczey Balázs, városfejlesztési főpolgármester-helyettes, a BB elnöke, Budapest Főváros Önkormányzata
Kovácsné Tóth Ágnes, építőmérnök, a BB társelnöke, főpolgármesteri irodavezető, Budapest Főváros Önkormányzata
Kalászi Hajnalka, főépítészi irodavezető, Belváros-Lipótváros Budapest Főváros V. kerület Polgármesteri Hivatal
Szécsi Zsolt, építészmérnök, önkormányzati tanácsadó, Budapest Főváros Önkormányzata
Dévényi Tamás, építészmérnök, Budapesti Építész Kamara
Benkő Melinda PhD, urbanista-építészmérnök, Magyar Építész Kamara
Jámbor Imre CSc, DLA, tájépítész mérnök, Magyar Építész Kamara
Rhorer Ádám, közlekedésmérnök, Magyar Mérnöki Kamara
Romhányi Péter, építészmérnök, Forster Gyula Nemzeti Örökségvédelmi és Vagyongazdálkodási Központ
Riedel Miklós, építészmérnök, igazgató, Lechner Tudásközpont Területi, Építészeti és Informatikai Nonprofit Kft.
Rostás Zoltán, építészmérnök, Budapesti Közlekedési Központ, Igazgatóság
Albrecht Ute építészmérnök, településtervező, Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft.


Teljes pályázati kiírás: http://duna.budapest.hu/