Csarnok Nagydíj Pályázat
Hajnal Zsolt, Kendelényi Péter - Hajnal Építész Iroda
Hajnal Zsolt, Kendelényi Péter - Hajnal Építész Iroda
Pályázó neve: Hajnal Zsolt, Kendelényi Péter - Hajnal Építész Iroda
Csarnoképület neve, funkciója: Stadler járműjavító és karbantartó épület
Befejezés éve: 2008
Csarnoképület helye (település): Pusztaszabolcs, Fejér megye
A Svájci STADLER cég Magyarországon futó elővárosi vonatai számára karbantartó üzemet létesített Pusztaszabolcson.
A korszerű és elegáns STADLER vonatok megjelenéséhez méltó színvonalú javítóbázis kialakítására törekedtünk.
A meglévő, 1960-as években épült 2 hajós csarnoképület jó állapotú szerkezetét megtartva, azt további 2 hajóval bővítettük, melyben az alábbi funkciók kaptak helyet:
• Mosócsarnok
• Szerelőcsarnok
• Műhely és raktársáv, a felettük levő szinten irodák, öltözők, kazánház és további raktárak
• Kerékeszterga csarnok
Homlokzatkialakítás :
Az ezüst színű íves fémburkolatot – mint egy metszősík – a véghomlokzatokon nagyméretű üvegfal, a tömör felületeken mélykék alucobond burkolat zárja.
A 3,6 m mély íves előtetők 32 m-es fesztávúak.
Belső terek kialakítása :
A szerelőcsarnok a nagyméretű tömör falfelületek ellenére, jó hangulatú, világos munkahely. A fény a tetőn elhelyezett fix felülvilágító sávokon és a véghomlokzat üvegfelületén, valamint a galériaszinti irodasáv üveg homlokzatán keresztül jut a nagycsarnokba, ahol a világos színek a meghatározók : tört fehér és világosszürke.
A karcsú acél szerkezetek sötétszürkék. Erős színt kapott a darupálya : a napsárga acélszerkezet meghatározó hangulati elem, mely a csoportemelők azonos sárga színével barátságos hangulatot biztosít.
A galérián lévő irodák természetes bevilágítást kapnak a kerékeszterga csarnok feletti sávablakokon át, és a galériára néző üvegfalon keresztül közvetlen kapcsolatban vannak a szerelőcsarnokkal.
Csarnoképület neve, funkciója: Stadler járműjavító és karbantartó épület
Befejezés éve: 2008
Csarnoképület helye (település): Pusztaszabolcs, Fejér megye
A Svájci STADLER cég Magyarországon futó elővárosi vonatai számára karbantartó üzemet létesített Pusztaszabolcson.
A korszerű és elegáns STADLER vonatok megjelenéséhez méltó színvonalú javítóbázis kialakítására törekedtünk.
A meglévő, 1960-as években épült 2 hajós csarnoképület jó állapotú szerkezetét megtartva, azt további 2 hajóval bővítettük, melyben az alábbi funkciók kaptak helyet:
• Mosócsarnok
• Szerelőcsarnok
• Műhely és raktársáv, a felettük levő szinten irodák, öltözők, kazánház és további raktárak
• Kerékeszterga csarnok
Homlokzatkialakítás :
Az ezüst színű íves fémburkolatot – mint egy metszősík – a véghomlokzatokon nagyméretű üvegfal, a tömör felületeken mélykék alucobond burkolat zárja.
A 3,6 m mély íves előtetők 32 m-es fesztávúak.
Belső terek kialakítása :
A szerelőcsarnok a nagyméretű tömör falfelületek ellenére, jó hangulatú, világos munkahely. A fény a tetőn elhelyezett fix felülvilágító sávokon és a véghomlokzat üvegfelületén, valamint a galériaszinti irodasáv üveg homlokzatán keresztül jut a nagycsarnokba, ahol a világos színek a meghatározók : tört fehér és világosszürke.
A karcsú acél szerkezetek sötétszürkék. Erős színt kapott a darupálya : a napsárga acélszerkezet meghatározó hangulati elem, mely a csoportemelők azonos sárga színével barátságos hangulatot biztosít.
A galérián lévő irodák természetes bevilágítást kapnak a kerékeszterga csarnok feletti sávablakokon át, és a galériára néző üvegfalon keresztül közvetlen kapcsolatban vannak a szerelőcsarnokkal.
Üzenet a szerzőnek
Nyomtatás
Vissza a lap tetejére
2026. március 6., Budapest, Jedlik Ányos Gimnázium 