Az egykori Északi Járműjavító területén, az 1-es és 28-as villamosvonalak találkozásánál épülhet meg az új Közlekedési Múzeum, melynek tervezőjét nemzetközi építészeti pályázaton választják ki.
A fenntarthatóság komoly dolog, de némi építészeti humor nem árthat meg neki – sőt, talán még a városképnek sem.
Elbontják Hofer Miklós Váci út és Dózsa György út sarkán álló 61 méteres jellegzetes Vízművek-irodaházát.
Szigorúság és egymásba fonódó terek jellemzik azt a zeneiskolát, amelynél a Baukooperative építésziroda megkísérelte megalkotni a zene tisztaságát visszatükröző, és a tanulás szolgálatába állított iskolaépület új példáját.
A San Lorenzo de El Escorial városi Abantos-hegy déli lejtőjén található épület egy erdei tisztáson épült fel a maga visszafogott eleganciájával. A hely egyik nagy előnye az egyedülálló, meseszép déli tájra néző kilátása, mely a Sierra de Guadarramatól egészen Madrid városáig terjedő síkságot uralja.
Nem, a képen nem egy karavánszeráj, sem mauzóleum, de még csak nem is egy sivatagi luxusüdülő részlete látható. De akkor mi lehet?
Megkezdődött az egykori debreceni Zenede, a mai Kodály Zoltán Zeneművészeti Szakgimnázium és Zeneiskola – Alapfokú Művészeti Iskola műemlék épületének felújítása – közölte a város polgármestere a munkálatok helyszínén hétfőn tartott sajtótájékoztatón.
Az eddigi legnagyobb fővárosi szakrendelő- és kórházfejlesztési program keretében várhatóan napokon belül megjelenik a három nagy centrumkórházzal kapcsolatos építészeti tervpályázatokra vonatkozó közbeszerzési pályázat is – értesült hétfői számában a Magyar Idők Cserháti Pétertől, az Egészséges Budapest program (EBP) miniszteri biztosától.
Régen, nagyapám idejében a lemez használata egy épületen csak a legszükségesebb helyekre szorítkozott, és többnyire egyszerű horganyzott vaslemezt alkalmaztak. Cinkből, rézből készült díszítőelemeket szinte csak kastélyokon, templomokon és középületeken helyeztek el. Manapság ez a tendencia teljesen megváltozott.
Az alig több mint 200 négyzetméteres épület nem akart elvenni a parkból, ezért szinte csak a sétányok fölé épült.
Aarhusban a BIG építésziroda tervei alapjan alakítottak ki egy kikötői strandot.
Az építész a gépszín megtervezésekor kihasználta a felette elhelyezkedő domb természetes lejtését. A projekt két elemet tartalmaz. Összességében a tájba illeszkedik, megőrizve annak folytonosságát, ugyanakkor nem zárja ki az építészeti karakterizációt, a táj mögött megbújva rejtőzik az épület a maga szerénységével és látszóbeton faldekorációjával.
Újra divatban a könnyűszerkezetek: trendek és problémák – Építész Tervezői Nap 2025. március 20-án
Transzparens szerkezetek új szerepben: árnyékolás, energiatermelés, teherbírás – Építész Tervezői Nap 2025. április 24-én
Felújítások értéknövelő képessége: hogyan feleltessünk meg régi szerkezeteket a jövő kihívásainak? – Építész Tervezői Nap 2025. május 22-én
Eresz-párkány-attika: az épületburok-koncepció Achilles-sarka? – Építész Tervezői Nap 2025. szeptember 18-án
A víz az úr? Alépítményi szigetelések, lábazatok, utólagos szigetelés – Építész Tervezői Nap 2025. október 16-án
Tűzvédelem: láthatáron az új OTSZ? – Építész Tervezői Nap 2025. november 13-án